Aina Mpya ya Mawasiliano ya AC 40A~95A

Maelezo Fupi:

Viunganishaji vipya vya JXC AC vina mwonekano wa riwaya na muundo thabiti.Wao ni
Inatumika sana kwa kuanza na kudhibiti mara kwa mara motors za AC na utengenezaji wa mzunguko wa mbali /
breaking.Wanaweza pia kuunganishwa na relays sahihi ya overload ya mafuta kuunda
vianzio vya sumakuumeme.
Viwango vinavyokubalika: IEC/EN 60947-1, IEC/EN 60947-4-1, IEC/EN 60947-5-1.


Maelezo ya Bidhaa

Maelezo Zaidi

Lebo za Bidhaa

Kipengele

● Uendeshaji uliokadiriwa wa sasa Yaani: 6A~100A
● Ilipimwa voltage ya uendeshaji Ue: 220V ~ 690V
● Kiwango cha voltage ya insulation: 690V (JXC-06M~100), 1000V (JXC-120~630)
● Idadi ya nguzo: 3P na 4P (kwa JXC-06M~12M pekee)
● Mbinu ya kudhibiti coil: AC (JXC-06(M)~225), DC (JXC-06M~12M),AC/DC (JXC-265~630)
● Mbinu ya usakinishaji: JXC-06M~100 reli na usakinishaji skrubu, usakinishaji wa skrubu JXC-120~630

Masharti ya Uendeshaji na Ufungaji

Aina Masharti ya uendeshaji na ufungaji
Darasa la ufungaji III
Kiwango cha uchafuzi wa mazingira 3
Viwango vinavyoendana IEC/EN 60947-1, IEC/EN 60947-4-1, IEC/EN 60947-5-1
Alama ya uthibitisho CE
Shahada ya ulinzi wa kingo JXC-06M~38: IP20;JXC-40~100: IP10;JXC-120~630: IP00
Halijoto iliyoko Vikomo vya halijoto ya uendeshaji: -35°C~+70°C.
Kiwango cha halijoto ya kawaida ya uendeshaji: -5°C~+40°C.
Joto la wastani la masaa 24 haipaswi kuzidi +35 ° C.
Kwa matumizi zaidi ya kiwango cha joto cha kawaida cha operesheni,
tazama "Maagizo ya matumizi katika hali isiyo ya kawaida" kwenye kiambatisho.
Urefu Haizidi 2000 m juu ya usawa wa bahari
Hali ya anga Unyevu wa jamaa haupaswi kuzidi 50% juu
kikomo cha joto cha +70 ° C.
Unyevu wa juu wa jamaa unaruhusiwa kwa joto la chini, kwa mfano
90% kwa +20°C.
Tahadhari maalum zinapaswa kuchukuliwa dhidi ya mara kwa mara
condensation kutokana na
tofauti za unyevu.
Masharti ya ufungaji Pembe kati ya uso wa ufungaji na wima
uso haupaswi kuzidi ± 5 °.
Mshtuko na mtetemo Bidhaa hiyo inapaswa kusanikishwa katika sehemu zisizo na maana
kutetemeka, mshtuko na mtetemo.

Kiambatisho I: Maagizo ya Matumizi Katika Hali Isiyo ya Kawaida

Maagizo ya matumizi ya vipengele vya kurekebisha katika maeneo ya juu
● Kiwango cha IEC/EN 60947-4-1 kinafafanua uhusiano kati ya alitude na msukumo kuhimili voltage.Urefu wa mita 2000 juu ya bahari
kiwango au cha chini hakina athari kubwa kwa utendaji wa bidhaa.
● Katika mwinuko wa juu zaidi ya m 2000, athari ya kupoeza hewa na kupungua kwa voltage iliyokadiriwa ya kuhimili msukumo lazima izingatiwe.
kesi, muundo na matumizi ya bidhaa lazima kujadiliwa na mtengenezaji na mtumiaji.
● Vipengele vya urekebishaji vya msukumo uliokadiriwa kuhimili volti na ukadiriaji wa operesheni ya sasa ya miinuko ya zaidi ya mita 2000 imetolewa katika
Jedwali lifuatalo.Volatati ya operesheni iliyokadiriwa bado haijabadilika.

Mwinuko (m) 2000 3000 4000
Msukumo uliokadiriwa kuhimili kipengele cha kusahihisha voltage 1 0.88 0.78
Sababu ya sasa ya kusahihisha utendakazi iliyokadiriwa 1 0.92 0.9

Maagizo ya matumizi chini ya hali ya joto isiyo ya kawaida
● Kiwango cha IEC/EN 60947-4-1 kinafafanua kiwango cha joto cha kawaida cha uendeshaji kwa bidhaa.Matumizi ya bidhaa katika anuwai ya kawaida hayatafanya
kusababisha athari kubwa katika utendaji wao.
● Katika halijoto ya operesheni zaidi ya +40 ° C, ongezeko la joto linaloweza kuvumiliwa la bidhaa linahitaji kupunguzwa.Wote wawili walikadiriwa
uendeshaji wa sasa na idadi ya wawasiliani katika bidhaa za kawaida zinapaswa kupunguzwa ili kuzuia uharibifu wa bidhaa, kufupishwa
maisha ya huduma, kuegemea chini, au athari kwenye voltage ya kudhibiti.Kwa joto la chini kuliko -5 ° C, kufungia kwa insulation na lubrication
grisi inapaswa kuzingatiwa ili kuzuia kushindwa kwa hatua.Katika kesi hizi, muundo na matumizi ya bidhaa lazima kujadiliwa na
mtengenezaji na mtumiaji.
● Sababu za kusahihisha kwa utendakazi tofauti uliokadiriwa sasa chini ya halijoto ya juu kuliko +55°C zimetolewa kwenye
meza ifuatayo.Voltage ya operesheni iliyokadiriwa bado haijabadilika.

bidhaa5

● Katika kiwango cha joto cha +55°C~+70°C, masafa ya volteji ya kuvuta-katika ya viunganishi vya AC ni (90%~110%)Sisi, na (70%~120%)Sisi
matokeo ya vipimo vya hali ya baridi kwenye joto la kawaida la 40°C.

Maagizo ya Kupunguza Wakati wa Matumizi Katika Mazingira Yanayosababisha Ubabuzi

● Athari kwenye sehemu za chuma
○ Klorini Cl , dioksidi ya nitrojeni NO , sulfidi hidrojeni HS, dioksidi sulfuri SO,
○ Shaba: Unene wa mipako ya sulfidi ya shaba katika mazingira ya klorini itakuwa mara mbili ya ile katika hali ya mazingira ya kawaida.Hii ni
pia kesi ya mazingira na dioksidi ya nitrojeni.
○ Fedha: Inapotumika katika mazingira ya SO au HS, sehemu ya uso ya miguso iliyopakwa rangi ya fedha itakuwa giza kutokana na kuundwa kwa
mipako ya sulfidi ya fedha.Hii itasababisha kuongezeka kwa joto la juu la mawasiliano na inaweza kuharibu mawasiliano.
○ Katika mazingira yenye unyevunyevu ambapo Cl na HS huishi pamoja, unene wa kupaka utaongezeka kwa mara 7.Kwa uwepo wa HS na NO ,
unene wa sulfidi ya fedha utaongezeka kwa mara 20.
● Mambo ya kuzingatia wakati wa kuchagua bidhaa
○ Katika tasnia ya usafishaji, chuma, karatasi, nyuzi bandia (nylon) au tasnia zingine zinazotumia salfa, vifaa vinaweza kuathiriwa (pia
inayoitwa oxidization katika baadhi ya sekta za viwanda).Vifaa vilivyowekwa katika vyumba vya mashine sio daima kulindwa vizuri kutokana na oxidization.
Uingizaji mfupi hutumiwa mara nyingi ili kuhakikisha kuwa shinikizo katika vyumba vile ni kubwa zaidi kuliko shinikizo la anga, ambalo husaidia
kupunguza uchafuzi wa mazingira kutokana na sababu ya nje kwa kiwango fulani.Walakini, baada ya operesheni kwa miaka 5 hadi 6, vifaa bado vina uzoefu
kutu na oxidization bila kuepukika.Kwa hivyo katika mazingira ya kufanya kazi na gesi babuzi, vifaa vinahitaji kutumiwa kwa kupunguzwa.
Mgawo wa kupungua unaohusiana na thamani iliyokadiriwa ni 0.6 (hadi 0.8).Hii husaidia kupunguza kiwango cha kasi ya oxidization kutokana na
kupanda kwa joto.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Njia ya usafirishaji
    Kwa baharini, kwa hewa, kwa mtoaji wa haraka

    maelezo zaidi4

    NJIA YA MALIPO
    Kwa T/T, (30% ya malipo ya awali na salio litalipwa kabla ya usafirishaji), L/C (barua ya mkopo)

    Cheti

    maelezo zaidi6

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie