Relay ya joto hutumiwa hasa kupakia zaidi kulinda motor asynchronous.Kanuni yake ya kufanya kazi ni kwamba baada ya sasa ya upakiaji kupita kwa kipengele cha mafuta, karatasi ya chuma mara mbili hupigwa ili kusukuma utaratibu wa hatua ya kuendesha hatua ya kuwasiliana, ili kukata mzunguko wa udhibiti wa motor na kutambua kuzima kwa motor, na kucheza jukumu. ya ulinzi wa upakiaji kupita kiasi. Kwa kuzingatia muda mrefu wa uhamishaji wa joto unaohitajika wakati wa kukunja joto kwa bamba la bimmetal, relay ya mafuta haiwezi kutumika kama ulinzi wa mzunguko mfupi, lakini kama ulinzi wa upakiaji mwingi wa ulinzi wa relay ya mafuta.
Wakati relay ya mafuta inatumiwa kupakia zaidi kulinda motor, kuunganisha kipengele cha joto na upepo wa stator wa motor katika mfululizo, mawasiliano ya kawaida ya kufungwa ya relay ya mafuta huunganishwa katika mzunguko wa udhibiti wa coil ya sumakuumeme ya kontakt AC, na kisu cha kurekebisha sasa kinarekebishwa ili kufanya lever ya herringbone umbali unaofaa kutoka kwa fimbo ya kushinikiza.Wakati motor inafanya kazi kwa kawaida, sasa kupitia kipengele cha joto ni sasa iliyopimwa ya motor.Wakati kipengele cha joto kinapokanzwa, karatasi ya chuma mara mbili hupigwa baada ya kupokanzwa, ili fimbo ya kushinikiza iwasiliane tu na lever ya herringbone, lakini haiwezi kusukuma fimbo ya herringbone. Mawasiliano ya kawaida imefungwa imefungwa, kontakt AC inabaki kuhusika, na motor inafanya kazi kawaida.
Ikiwa hali ya overload motor, sasa katika kuongezeka vilima vilima, kwa njia ya sasa katika kipengele mafuta relay joto bimetallic kuongezeka juu, bending shahada, kukuza herringbone lever, herringbone lever kushinikiza mara nyingi karibu mawasiliano, kufanya mawasiliano kukatika na kukatika ac. contactor coil mzunguko, kufanya contactor kutolewa, kukatwa nguvu motor, motor kuacha na kulindwa.
Sehemu zingine za relay ya mafuta ni kama ifuatavyo: mkono wa kushoto wa herringbone umetengenezwa na bimetallic, wakati hali ya joto iliyoko inabadilika, mzunguko kuu utatoa bending fulani ya deformation, kisha mkono wa kushoto katika mwelekeo huo huo, ili umbali kati ya lever ya herringbone. na fimbo ya kushinikiza inabakia bila kubadilika, hakikisha usahihi wa hatua ya relay ya joto.Hatua hii inaitwa hatua ya fidia ya joto.
Parafujo 8 ni skrubu ya kurekebisha iliyo na uwekaji upya wa mguso wa kawaida uliofungwa. Wakati nafasi ya skrubu iko upande wa kushoto, baada ya kuzidiwa kwa motor, mawasiliano yanayofungwa mara nyingi hukatwa, baada ya motor kuacha, relay ya moto ya bimetallic ya kuweka upya baridi. mawasiliano ya kawaida yaliyofungwa yataweka upya kiotomatiki chini ya hatua ya chemchemi. Katika hatua hii, relay ya joto huwekwa upya kiotomatiki hali. Wakati screw inapozungushwa kinyume na saa kwa nafasi fulani, ikiwa motor imejaa, mawasiliano ya kawaida ya kufungwa ya mafuta. relay imekatishwa.Anwani zinazosonga zitafikia nafasi mpya ya kusawazisha upande wa kulia.Anwani inayosonga haiwezi kuwekwa upya baada ya injini kuzimwa.Kitufe cha kuweka upya lazima kibonyezwe kabla anwani haijawekwa upya.Katika hatua hii, relay ya mafuta iko katika hali ya kuweka upya kwa mikono.Ikiwa overload ya motor ni mbaya, ili kuepuka kuanza kwa urahisi motor tena, relay ya mafuta inapaswa kupitisha mode ya upyaji wa mwongozo.Ili kurekebisha relay ya joto kutoka kwa hali ya upya wa mwongozo hadi mode ya kurejesha moja kwa moja, tu screw skrubu ya kurekebisha upya kisaa kwa nafasi inayofaa.
Muda wa posta: Mar-28-2022
