Interlock ni kwamba wawasiliani wawili hawawezi kuhusika kwa wakati mmoja, ambayo kwa ujumla hutumiwa katika mzunguko wa chanya na wa nyuma wa motor. Ikiwa wawasiliani wawili wanahusika kwa wakati mmoja, mzunguko mfupi kati ya awamu ya usambazaji wa umeme utatokea.
Kiunganishi cha umeme ni kwamba waasiliani wa kawaida wa kufungwa wa waasiliani wa KM huunganishwa kwenye kitanzi cha koili cha waasiliani wa KM, na waasiliani wa kawaida wa kufungwa wa waasiliani wa KM huunganishwa kwa mfululizo katika kitanzi cha coil kinachohitajika kwa mwasiliani wa KM1. svetsade, kuingiliana kwa umeme kunashindwa. Kwa hiyo, wawasilianaji walio na kuunganisha mitambo lazima pia kutumika katika maeneo yenye mahitaji kali. akiba kwenye kitanzi cha udhibiti wa mwingine na kufungia kila mmoja, ili waasiliani hao wawili wasishiriki kwa wakati mmoja. Kitanzi hiki ni rahisi, kanuni ya jumla ni kuhakikisha kuwa motor iko nyuma haiwezi kuwashwa, na sio kurudi nyuma. juu ya, vinginevyo kuwasiliana na kufyonza kufanya awamu ya tatu ac chini ya fomu contactor mzunguko mfupi, hivyo kwa kufuli katika kitanzi, kuna kama mahitaji ya reverse au zamu inaweza kuacha motor operesheni wakati wowote, hivyo kuacha kifungo kwa mfululizo, kuanza kuwa katika sambamba.
Hizi ni wawasiliani wawili KM1, KM2 kudhibiti motor chanya-reversal circuit.Kama KM1 na KM2 zitafanya kazi kwa wakati mmoja, zitafupisha sana mzunguko mkuu na kusababisha ajali. Kwa hiyo, mawasiliano ya kawaida yaliyofungwa ya KM1 yanaunganishwa kwa mfululizo. katika kitanzi cha koili cha KM2, na waasiliani wa kawaida wa kufungwa wa KM2 huunganishwa kwenye kitanzi cha koili cha KM. Mara tu KM inapowasha umeme, KM2 haiwezekani kupata umeme, kwa lengo la kuzuia ajali za mwendo mfupi.
Muda wa kutuma: Mar-03-2022
