Kinga ya gari ya GV2-M yenye ulinzi wa overcurrent

Maelezo Fupi:

Mfululizo wa JGV2 ni kivunja mzunguko wa mzunguko wa ulinzi wa gari, kupitisha muundo wa msimu, mwonekano mzuri, saizi ndogo, ulinzi wa kutofaulu kwa awamu, upeanaji wa joto uliojengwa ndani, utendakazi dhabiti na utofauti mzuri.Mfululizo wa JGV2 unatii viwango vya IEC60947.2 na EC60947-4.1 na EN60947-1.Kaitian na contactor wanaweza kuunda moja kwa moja motor starter.Daraja la ulinzi wa ndani ya safu ya JGV2 inaweza kufikia IP65.Kuna aina tatu za bidhaa katika mfululizo huu: JGV2-M na ME ni motors zinazodhibitiwa na kifungo na vivunja mzunguko wa kinga ya joto-magnetic;JGV2-RS ni motors zinazodhibitiwa na kubadili na vivunja mzunguko wa kinga ya joto-magnetic;JGV2-LS, LE ni udhibiti wa swichi ya uhamishaji Injini iliyo na kivunja mzunguko wa mzunguko wa ulinzi wa sumaku (bila ulinzi wa kuchelewa kwa mafuta).


Maelezo ya Bidhaa

Maelezo Zaidi

Lebo za Bidhaa

Nambari ya bidhaa

bidhaa1

Vipengele vya muundo

● Aina ya karatasi ya awamu ya tatu ya bimetali
● Kwa kifaa kinachoweza kubadilishwa kila mara kwa kuweka mkondo
● Pamoja na fidia ya halijoto
● Pamoja na maagizo ya hatua
● Ina shirika la majaribio
● Ina kitufe cha kusitisha
● Na vifungo vya mikono na vya kuweka upya kiotomatiki
● Kwa njia ya kielektroniki inayotenganishwa, moja kwa kawaida hufunguliwa na ile inayofungwa kwa kawaida

Tabia ya Kiufundi

Aina Ukadiriaji wa sasa wa kitengo cha safari Katika(A) Kuweka safu ya marekebisho ya sasa (A) Uwezo wa mwisho wa kukatika kwa mzunguko mfupi wa lcu (kA) uliokadiriwa, uliokadiriwa kufanya kazi kwa uwezo wa kuvunja mzunguko mfupi wa lc (kA) Umbali wa upinde (mm)
230/240V 400/415V 440V 500V 690V
Icu Ics Icu Ics

Icu

Ics Icu Ics Icu Ics
0.16

0.1-0.16

100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

0.25

0.16-0.25

100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

JGV2-32 0.4

0.25-0.4

100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

0.63

0.4-0.63

100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

1 0.63-1 100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

1.6 1-1.6 100 100 100 100

100

100 100 100 100 100

40

2.5 1.6-2.5 100 100 100 100

100

100 100 100 3 2.25

40

4 2.5-4 100 100 100 100

100

100 100 100 3 2.25

40

6.3 4-6.3 100 100 100 100

50

50 50 50 3 2.25

40

10 6-10 100 100 100 100

15

15 10 10 3 2.25

40

14 9-14 100 100 15 7.5

8

4 6 4.5 3 2.25

40

18 13-18 100 100 15 7.5

8

4 6 4.5 3 2.25

40

23 17-23 50 50 15 6

6

3 4 3 3 2.25

40

32 24-32 50 50 15 6

6

3 4 3 3 2.25

40

JGV3-80 40 25-40 - - 35 17.5 - - - - 4 2

50

63 40-63 - - 35 17.5 - - - - 4 2

50

80 56-80 - - 35 17.5 - - - - 4 2

50

 

Nguvu iliyokadiriwa ya motor ya awamu tatu inayodhibitiwa na kivunja mzunguko (tazama Jedwali 2)

Aina Ukadiriaji wa sasa wa kitengo cha safari Katika(A) Masafa ya marekebisho ya sasa yaliyokadiriwa (A) Nguvu iliyokadiriwa ya kawaida ya motor ya awamu tatu (kW)
AC-3, 50Hz/60Hz
230/240V

400V

415V

440V

500V

690V
0.06 0.1-0.16 - - - - - -
0.25 0.6-0.25 - - - - - -
JGV2-32 0.4 0.25-0.4 - - - - - -
0.63 0.4-0.63 - - - - - 0.37
1 0.63-1 - - -

0.37

0.37

0.55
1.6 1-1.6 -

0.37

-

0.55

0.75

1.1
2.5 1.6-2.5 0.37

0.75

0.75

1.1

1.1

1.5
4 2.5-4 0.75

1.5

1.5

1.5

2.2

3
6.3 4-6.3 1.1

2.2

2.2 3

3.7

4
10 6-10 2.2 4 4 4

5.5

7.5
14 9-14 3

5.5

5.5

7.5

7.5

9
18 13-18 4

7.5

9 9 9 11
23 17-23 5.5 11 11

11

11 15
32 24-32 7.5 15 15

15

18.5

26
JGV3-80 40 25-40 -

18.5

- - - 30
63 40-63 -

30

- - - 45
80 56-80 - 37 - - - 55

 

Kiwango cha ulinzi wa kingo ni: IP20;
Utendaji wa uendeshaji wa kivunja mzunguko (tazama Jedwali 3)

Aina Inm(A) iliyokadiriwa sasa Mizunguko ya uendeshaji kwa saa Muda wa mzunguko wa operesheni
Nguvu za juu Hakuna nguvu Jumla
1 32 120 2000 10000 12000
2 80 120 2000 10000 12000

Muhtasari na Vipimo vya Kuweka

bidhaa5

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Njia ya usafirishaji
    Kwa baharini, kwa hewa, kwa mtoaji wa haraka

    maelezo zaidi4

    NJIA YA MALIPO
    Kwa T/T, (30% ya malipo ya awali na salio litalipwa kabla ya usafirishaji), L/C (barua ya mkopo)

    Cheti

    maelezo zaidi6

    Andika ujumbe wako hapa na ututumie